历经九百年风雨，小清河重整旗鼓再扬帆。山东省交通设计集团倾注了十余年心血，为山东省内河水运事业描绘高质量发展蓝图，贡献水运力量！

超大粒径LSAM-50柔性基层沥青路面在与传统半刚性基层沥青路面典型结构造价基本相当甚至略低情况下，实现了全厚式路面结构，预期可避免沥青路面结构性损坏，实现沥青路面长寿命目标。

塞尔维亚分公司第一个海外项目取得重要进展，抱团出海、海外属地化模式取得阶段性成效。

近期，山东省交通设计集团对前期铺筑的6类新型路面及材料应用的12条科研试验路开展年度路用性能观测工作。经持续跟踪观测发现，各类新型路面及材料路面使用效果良好，检测指标评价结果均表现优秀，具有广阔的应用推广前景。

12月，山东省交通设计集团展开6条高速公路前期项目的交通厅或发改委审查工作，确保项目顺利进行，

12月30日，济南绕城高速公路二环线西环段、济南至潍坊高速公路、小清河复航工程、济莱高铁四大项目同传佳讯，山东省交通设计集团全面助力山东省交通基础设施建设年末稳收官！

山东省交通设计集团通过沾临黄河特大桥的设计工作，进一步丰富了适用于黄河下游河段地质和河道特点的大跨度桥梁建造技术体系，也对钢混组合结构进行了探索实践，可为同类项目提供借鉴。