1月21日，由山东高速集团投资建设、山东省交通规划设计院集团有限公司参与设计的日照港岚山港区疏港高速公路起点至主线终点段建成通车。
        日照港岚山港区疏港高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网“多连”的组成部分，项目建成后，可实现岚山港区与沈海高速、岚罗高速的互联互通，对于优化区域交通布局，缓解城区交通压力，提高港口集疏运效率，构建集约高效的公铁水联运综合运输体系等具有重要意义。路线全长13.085公里，本次交工验收段长度8.812公里，设计速度120公里 /小时(其中项目起点至主线收费站段2.675公里设计速度100 公里/小时），标准整体式路基宽27米。
（一）采用预制结构，施行标准化施工。
        桥型方案的选择遵循“安全、适用、经济、美观”的原则，结合桥位处地形、地质条件、路线纵断、桥孔水文、沿线建材、施工便捷等因素综合确定。本项目桥梁包括互通内小半径桥梁，采用预制梁板，有利于标准化施工，提高施工速度和质量。

（二）利用“四新”技术，助推质量提升。
        项目坚持以“四新”技术助力工程质量管控的理念，因地制宜，成功应用了智能数控机械设备、防梁板端部损坏装配式台座、预制箱梁可调角度封端、箱梁智能喷淋养生等装备，提高了工程建设标准化、精细化、专业化、科学化水平，助力平安百年品质工程建设。

（三）深入开展固废利用科技创新，打造绿色低碳高速。
        项目积极响应国家“十四五”发展战略，推进大宗固废综合利用，深入实施“碳达峰，碳中和”项目目标。项目依托日照岚山地区钢铁基地的地域优势，结合重载交通运输特点，采用钢渣全厚度路面，不但能提高路面性能，降低后期维修成本，还能有效解决钢厂废弃物处置难题，带动循环经济发展，有效提升绿色发展水平。

        山东省交通设计集团将继续发挥技术优势，为重大项目建设提供品质服务，为加快建设交通强国山东示范区做出更大贡献！