5月23日，山东省交通运输厅与山东海事局联合组织开展小清河复航宣介活动，向社会各界全面展示小清河复航工程进展情况，宣讲复航政策，搭建沟通桥梁，共襄小清河复航盛举。各市交通运输局，山东海洋集团、中铁建投山东小清河开发有限公司，省内外60多家港口、航运、物流、修造船企业，多家知名科研单位、高校，共200多名代表参加活动。山东省交通设计集团水运规划设计研究院院长马杰受邀出席并作主题发言，回望小清河复航工程的建设历程，介绍工程概况和预期目标，共畅小清河航道的美好未来。

小清河发源于济南、形成于南宋时期，途径滨州、淄博、东营、潍坊五市，汇入渤海，全长237公里，至今已有九百年。1997年，受多种因素影响断航；2008年，省交通厅委托山东省交通设计集团水运规划设计研究院启动小清河复航工程的前期论证工作，拉开复航序幕；2019年底正式开工建设；2022年底已实现博兴以下段66公里试航；今年6月底，预计全部完工，将为山东省内河航道网建设增添浓墨重彩的一笔。

小清河复航工程自济南港主城港区起，至潍坊西港区羊口作业区止，建设内河三级航道169公里，改建船闸4座，改建桥梁39座，改造过临河水利设施425座，新设航道维护基地6处，新设航道标志标牌670座，配套建设数字化航道等支持保障系统，是目前山东省建设内容最多、投资最大的内河水运建设项目。作为山东省内河航道网主骨架中的重要“一横”，小清河是省会城市群经济圈实现通江达海的重要通道，建成后对于带动区域经济发展，改善流域生态环境，提高流域防洪除涝能力，促进水污染治理和旅游资源开发，完善综合交通运输体系等方面具有十分重要意义。

天地回生意，风云起壮图。历经九百年风雨，小清河重整旗鼓再扬帆。山东省交通设计集团倾注了十余年心血，为山东省内河水运事业描绘高质量发展蓝图，贡献水运力量！