山东省交通设计集团是山东省内最早从事水运规划、咨询、设计的服务机构之一，目前持有水运行业甲级设计资质和水运（含港口河海工程）资信甲级证书，可提供水运全行业及涉港涉航涉水工程的高端策划、规划、全过程咨询、设计、项目管理、工程总承包、课题研究等服务。水运是山东省交通设计集团五大业务板块之一，目前，水运板块专职员工50余人，其中，研究生学历占比超过90%，高级技术职称人员占比近50%，交通运输部水运行业专家库专家8人，持有注册土木工程师（港口与航道工程）、注册土木工程师（岩土）、一级注册结构工程师、咨询工程师（投资）、一级造价工程师、公路水运工程试验检测师等水运相关各类国家执业资格证书60余项。

水运板块坚持港航并举、海河共进，完成了省、市级水运各类规划咨询项目40余项，沿海和内河港航项目300余项，800余公里内河高等级航道咨询设计，修造船和通航建筑物项目10余项，桥梁及线缆跨航道通航条件影响评价项目100余项，自然灾害综合风险水路承灾体普查及审核项目20余项。荣获詹天佑奖、水运交通优质工程奖、水运工程优秀咨询成果奖、水运交通优秀设计奖等国家和省部级以上奖项30余项，山东省BIM技术创新应用奖2项，参与编制行业标准3项和团体标准1项，主持编制地方标准1项，获得发明专利、实用新型专利和软件著作权10余项，承担省交通运输科技计划项目20余项，发表科技论文100余篇。凭借先进的理念、过硬的质量和一流的服务在业内树立了良好的口碑和信誉。

匠心打造出一系列国优精品工程。包括：

全国第一部省级层面的港产城融合发展规划——山东省港产城融合发展规划（2021-2035年）；第一个内河水运PPP项目、北方地区唯一海河联运航道和山东省建设内容最多、投资最大的内河航道——小清河复航工程；第一座综合性、示范性、集成性的智能化大型现代生态海洋牧场综合体平台——“耕海1号”二期海洋牧场项目；第一个自然灾害综合风险水路承灾体普查——日照市岚山区第一次自然灾害综合风险水路承灾体普查；航道法实施后第一个部审航道通航条件影响评价——秦滨高速漳卫新河特大桥航道通航条件影响评价；全国等级最高的液化石油气专用泊位——烟台港西港区102号泊位改建工程。

▲小清河复航工程总体布置图

▲“耕海1号”二期海洋牧场项目

▲秦滨高速漳卫新河特大桥航道通航条件影响评价

▲烟台港西港区102号泊位改建工程

山东省第一个公铁水空多式联运内河枢纽港和最大集装箱码头——济南港主城港区一期工程；第一个千万吨级公铁水联运内河煤炭码头——泰安港东平港区彭集作业区兖矿泰安港公铁水联运物流园码头工程；第一个5万总吨滚装泊位——潍坊港中港区东作业区#17滚装泊位工程；第一条城区水上公交和旅游客运航道——聊城市城区水上公交和旅游客运航道。

▲济南港主城港区一期工程

▲泰安港东平港区彭集作业区兖矿泰安港公铁水联运物流园码头工程

山东省最大的船坞及舾装码头——烟台港栾家口港区蓬莱京鲁船业30万吨级船坞及舾装码头；最大的内河粮食临港物流基地和 “散改集”运输示范港——滨州内河港口博兴港区湖滨作业区一期工程；水头差最大的二级船闸——新万福河复航二期工程关桥船闸；黄三角地区第一个10万吨级通用泊位和最大的公铁水联运码头——东营港东营港区一突堤通用泊位工程。

▲烟台港栾家口港区蓬莱京鲁船业30万吨级船坞及舾装码头

▲滨州内河港口博兴港区湖滨作业区一期工程

▲新万福河复航二期工程关桥船闸

放眼未来，我们将坚持立足省内、面向全国、放眼世界，聚焦水运全行业、全过程，创新思维、练好内功、打牢基础、精心服务，为水运行业发展贡献智慧和力量，为设计院集团转型升级做出持续贡献。