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G104京岚线济南黄河公路大桥
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G104京岚线济南黄河公路大桥

1978年投入建设,成为我国第一座预应力混凝土斜拉桥,采用先进的“扇形、密索、A塔、五孔连续悬浮”体系,最大跨径220m。 1982年7月建成通车,时为亚洲最大跨径预应力混凝土斜拉桥,居世界第7位,铸就了我国现代斜拉桥发展史上的一座里程碑。 目前,济南黄河大桥扩建工程正在展开,拟在“老桥”下游33.5m处新建一座主跨488m的双塔双索面钢桁梁斜拉桥,上层采用双向八车道一级公路兼城市快速路标准,下层预留双线轨道交通。老桥主要服务于地面交通,新桥接入城市高架网,服务快速交通系统。 国家科学技术进步一等奖(1985年) 国家优质工程银质奖章(1982年) 建国60周年公路交通勘察设计经典工程(2009年)
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