4月24日，交通运输部专家组对G233克黄线沂水沂南段科学养护工程试点项目进行验收。经严格评审，该项目以优异成绩顺利通过，成为山东省内首个通过验收的试点工程。
G233克黄线沂水沂南段大中修工程位于临沂市沂水、沂南县境内，路线全长 60.73km，一级公路，设计速度80km/h，双向四车道，总投资5.8亿元。作为交通运输部“2024年度国家公路现代养护工程试点项目”，设计院集团以科学、智慧、绿色养护为理念，聚焦路面耐久性提升、智慧化管理、资源集约化利用等关键问题，通过构建公路养护科学决策全流程管理体系进行创新养护设计、完善评估体系，系统性提升公路使用寿命与服务质量。
一、构建公路养护科学决策体系
通过临沂市路面养护决策实践，实现省级项目库与市级补充检测数据的无缝对接，完成三维全断面病害检测、路面健康评价及养护方案动态设计，进一步规范省级和地市级养护决策技术流程，贯彻全寿命周期综合效益最优理念，强化养护工程项目库的动态管理，建立“省-市-项目”联动的养护科学决策技术体系。
二、建立科学精准的数据体系
（1）基于交通量调查数据，建立养护辅助决策模型。依托临沂市智慧公路平台，对全市交调设备全天候不间断观测的海量数据进行处理，并结合历年路况评价指标、平均日交通量等影响因素，建立组合预测模型，辅助养护科学决策。
（2）基于AI 智能巡检数据，建立路面病害数据库。应用北斗高精定位、AI识别算法和边缘计算技术，研发车载AI智能巡检系统，对病害进行高精定位、精准分类、尺寸计算，建立管养公路全量路面病害数据库，实现路面状况的可视化。
（3）基于路况检测数据，建立养护短板路段数据库。对国检、省检分值低于全市平均值的重点路段，深入分析扣分原因，确定养护短板路段并建立数据库，有针对性制定大中修、预防性养护、日常重点养护等不同的提升方案。
（4）基于长期性能跟踪，建立科学观测数据库。研发应用桥梁健康监测和边坡预警监测，对重点设施进行长期性能跟踪，为重载交通国省道养护科研工作提供科学观测数据支撑。
三、开展养护设计新技术的研发与应用
（1）创新外业勘察手段，提升基础数据调研深度。采用基于AI智能巡检设备+数字地球软件结合的方式，对路面病害、交安设施等进行高精定位、精准分类、尺寸计算，并依托智慧公路平台，建立管养公路资产数据库，实现公路资产的数字化管理；同步采用检测车对前景影像、病害分布图加深细节，实现一次调查、场景常驻。
（2）坚持精细化设计理念，因地制宜、精准施策。根据病害类型及严重程度按路段和车道进一步分类设计，比如重点路口采用双层沥青玛蹄脂碎石混合料、灌入式抗车辙路面等结构形式；车辙严重的上坡路段增加沥青大碎石柔性基层；路面沉降路段，增加基层注浆工艺；公路加宽处易渗水、地下水位较高等路基排水困难的路段，增加碎石盲沟排水设施等。
（3）创新旧路改造结构，打造重载交通国省道养护新结构。在对历年养护数据深入后评估的基础上，根据项目功能定位和路段病害特征，提出旧路面层上直接加铺LSPM柔性基层+10cm厚沥青面层的养护方案，实现了旧路的最大化利用，同时提升了路面结构的整体结构强度和耐久性。同步加强总体设计，小桥采用增厚现浇层的方式减少纵断面的过渡，护栏采用可抬高的新型SB护栏，为后期养护提供便利，实现一次设计、全周期受用。
项目的顺利验收，标志着设计院集团在国省干线公路绿色养护和智慧养护领域又迈出了重要一步。下一步，设计院集团将继续发挥技术优势，为重大项目建设提供品质服务，为山东公路养护高质量发展贡献更大力量！