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济南市旅游路开元隧道综合提升改造工程通过竣工验收

济南市旅游路开元隧道综合提升改造工程通过竣工验收

  • 分类:集团新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2024-01-30 11:03
  • 访问量:

【概要描述】1月26日,济南市旅游路开元隧道综合提升改造工程通过竣工验收,这是山东省内病害治理难度最大、改造内容最丰富的运营隧道修缮改造工程。

济南市旅游路开元隧道综合提升改造工程通过竣工验收

【概要描述】1月26日,济南市旅游路开元隧道综合提升改造工程通过竣工验收,这是山东省内病害治理难度最大、改造内容最丰富的运营隧道修缮改造工程。

  • 分类:集团新闻
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1月26日,济南市道路和桥隧服务中心组织实施的济南市旅游路开元隧道综合提升改造工程通过竣工验收。山东省交通设计集团以全过程咨询的形式,承担了该项目前期研究、设计及施工阶段服务工作。

开元隧道全长约1500米,双洞双向六车道通行,于2006年建成通车。隧道运行多年以来,逐步出现渗漏水、结构劣损掉块、机电设施老化等问题,始终未得到有效治理。本次提升改造在山东省交通设计集团前期多轮研究的基础上开展实施,涵盖了渗漏水病害治理与防排水系统提升改造、结构加固、路面提升、机电设施提升改造、景观亮化提升等,为省内病害治理难度最大、改造内容最丰富的运营隧道修缮改造工程。改造完成后,隧道通行安全进一步保障、通行环境改善明显、服务水平显著提升。

 

 

探明病因,内外结合,破解渗漏水难题。为彻底摸清隧道渗漏水来源,前期研究中大量收集分析既有资料,主动开展多次现场踏勘和物探工作,积极组织专家咨询会,最终分区、分段明确了病害成因。提出“洞内外相结合、强效排水、柔性堵水”的治理理念,洞外集中汇水区地表处理减少降雨下渗,洞内衬砌切槽主动减压、注浆堵水等强化功能分区,并结合集团“灰岩地区渗漏水病害诊断及防治技术研究”研究成果增加带补偿作用的可控引排措施,有效解决了困扰管养部门多年的渗漏水难题。

 

 

 

科学分类,精准施策,切实提高结构安全冗余度。针对隧道结构病害种类多、程度不一、分布范围大的特点,引入隧道病害量化指标,评估隧道病害对结构安全性能的影响并进行级别划分,实现大规模病害的科学分级。结合病害分级,因地制宜采用低压注射修补、铺设碳纤维布、粘贴钢带等方式进行结构补强加固,针对严重劣损衬砌,提出UHPC混凝土半套拱加固成套技术并成功应用,保证加固强度的同时不对建筑限界产生影响,有效消除传统套拱加固技术侵占建筑限界的痛点,为行业首创。

 

 

 

内外兼修,助力老旧隧道实现智慧化。对洞内通风、照明等老旧机电设施进行全面更新改造。大力推进集团智慧隧道成果转化,引入智能化、模块化信息技术,对隧道监控中的电力、视频等四类系统升级,各服务系统融合一体,形成隧道综合服务管控平台。实现隧道的信息采集、状态感知、信息发布、系统联动、应急处置一体化,隧道通行保障、应急保通及精准化服务能力有效提升。

 

 

搭建健康检测系统,打造日常养护长效机制。搭建多参量、大容量、高密度光栅阵列传感网,对隧道结构进行应变场、温度场、振动场的实时监测,建立三类指标与隧道结构病害损伤间的关系,对加固后运营期可能出现的严重异常及时预警、报警并诊断。同时对隧道进行三维建模,将传感器、数据、三维模型进行交互式展现,实现监测数据和监测设备的集成和展示,建立隧道全寿命期的数字化和信息化档案库,为管养部门建立日常养护长效机制提供坚实基础。

 

 

增亮降噪,打造“畅、安、舒、美、优”通行环境。隧道顶部以“泉水蓝”为底色,两侧以象牙白装饰板为主基调,主照明更新均匀度高、诱导性好的连续面光源灯具,顶部设置星空顶、颜色动态变化,从而缓解洞内长时间行车带来的封闭感和压抑感。侧墙腰线图案以济南旧时八大景之一“佛山倒影”为灵感来源,结合色彩搭配增加层次感和韵律感,凸显济南文化。原混凝土路面加铺高弹高粘沥青面层,洞口段安装穿孔搪瓷钢板,降噪吸音措施相结合提高通行舒适性。

 

 

运行17年的开元隧道见证着城市的发展与进步,承载着人们对于城市的美好记忆。通过此次升级改造,极大提升了开元隧道的出行体验,让市民出行“更舒心、更顺心、更安心”。

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