10月16日至17日，中国公路学会在云南昆明组织召开第三届BIM在交通领域推广应用技术交流暨交通BIM协同创新共同体成立大会，旨在进一步提升新型交通领域工程建设质量，落实全生命周期管理理念，推进BIM在交通领域的创新合作，协同发展。设计院公司科技研发中心主任徐润、副主任张常勇及相关人员参加会议。

BIM技术凭借更高的设计质量、更快的施工速度、更低的建造成本、更通透的运营维护，给交通领域增添了新的发展动力。与会专家们分享了BIM技术在交通领域应用的最新进展，探讨了BIM技术的发展趋势，并提出了各自的见解。

大会还举行了“2020年度交通BIM工程创新奖”颁奖仪式，评选出4项特等奖、12项一等奖、39项二等奖、23项三等奖。设计院公司申报的“BIM技术在大型高速公路改扩建工程中的应用”获一等奖，“新台高速建设期BIM技术综合应用”获三等奖。

“BIM技术在大型高速公路改扩建工程中的应用”阐述了BIM 技术的多种应用方式。通过BIM技术系统对设计图纸进行复核，检查设计图纸中的“错、漏、碰、缺”问题，形成图纸问题报告，及时反馈予以修正，减少设计变更；通过数字化交互虚拟沙盘展示，提前展示、提前体验工程整体效果，提高对工程的整体理解度；针对重难点工程，进行施工组织方案4D 仿真模拟，提前解决施组方案中潜在的工序冲突以及冗杂问题，提升施组方案的可靠性与高效性；全线交通组织模拟则为兼顾既有工程通行效率与建设进度，科学规划交通组织设计提供了新途径。

“新台高速建设期BIM技术综合应用”以新台高速公路工程为依托，研究BIM技术在勘察设计阶段通过可视化设计、仿真分析提升设计水平的显著优势。应用工程地质三维勘察数据系统辅助桥梁、隧道及路堑边坡可视化设计，应用成套智能建模软件自动生成全线精细化模型及编码，实现以模型为载体、以编码映射为核心的设计数据向施工阶段传递应用。在施工阶段，采用管理协同平台、倾斜摄影、交通组织模拟、工艺仿真等技术提升建设管理水平。开发的B/S架构BIM协同管理平台，能够实现进度、计量自动统计分析和多方异地协同管理，有助于压缩管理层级，提升信息化和精细化管理水平。同时，还开发了隧道风险管控模块，对隧道进行实时安全风险监测和预报预警，为隧道施工安全顺利开展保驾护航。

大会同时成立了中国公路学会交通BIM协同创新共同体，徐润、张常勇当选理事。