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云南大永高速莲峰2号隧道顺利贯通

云南大永高速莲峰2号隧道顺利贯通

  • 分类:生产一线
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  • 来源:
  • 发布时间:2021-08-09 15:45
  • 访问量:

【概要描述】8月8日,由山东省交通设计集团设计的瓦斯隧道——云南大永高速莲峰2号隧道安全贯通,为项目全线通车清除了又一个“拦路虎”。

云南大永高速莲峰2号隧道顺利贯通

【概要描述】8月8日,由山东省交通设计集团设计的瓦斯隧道——云南大永高速莲峰2号隧道安全贯通,为项目全线通车清除了又一个“拦路虎”。

  • 分类:生产一线
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8月8日,由山东省交通设计集团设计的云南大永高速莲峰2号隧道安全贯通,为项目全线通车清除了又一个“拦路虎”,标志着大永高速公路建设又迈进了重要一步。

莲峰2号隧道左线长2932m,右线长2926.5m,为高瓦斯长隧道,也是大永高速全线风险等级最高的隧道。隧道穿越二叠系梁山组、志留系龙马溪组瓦斯地层,最大瓦斯绝对涌出量0.65m3/min,同时存在岩溶、突涌水、断层破碎带等多种不良地质,施工安全风险尤为突出。针对瓦斯地层,设计程中对瓦斯设防段长度、设防段衬砌、超前预报、瓦斯封堵与引排方式、瓦斯工区各项控制标准等进行了多次细化调整与论证,采用全封闭防水结构、气密性混凝土、施工缝严堵分区等措施最大程度保障结构和施工安全。施工过程中,山东省交通设计集团派出精干力量,全程配合服务,及时跟进现场地质情况和瓦斯监测数据,为隧道的安全贯通提供了重要保障。

大永高速位于云南省昭通市境内,项目起于大关县上高桥村,终点位于永善县黄华镇,路线所经地区属典型的山地构造地形,沿线高山峡谷并存,地质条件极度复杂,施工环境恶劣。全线桥隧比94.4%,隧道比84.6%,为山东省交通设计集团承担的隧道占比最大项目,也是隧道地质风险最多、设计难度最大的项目,隧道沿线存在瓦斯、崩塌堆积体、突涌水、破碎带、岩溶等多种不良地质,给设计工作及后期服务带来了巨大挑战。该项目通车后,将结束永善县无高速通道的历史,为沿线发展带来新的增长点。

 

 

 

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