在岁末年初之际，回望过去一年，G228烟台绕城段改扩建工程不仅承载着烟台城市交通升级的历史使命，更见证了设计团队智慧与汗水的结晶。这一年，我们携手并进，以创新为翼，以质量为基，共同书写了烟台交通发展的新篇章。

山海通衢，百公里国道横贯烟台
        G228丹东线，作为国家沿海公路的重要组成部分，其烟台绕城段的改扩建工程，对于缓解城市交通压力、完善区域路网布局、促进区域经济一体化、提升城市形象具有重要意义。项目自启动以来，便受到了社会各界的广泛关注，是烟台市乃至山东省交通基础设施建设的重点工程。
        G228丹东线烟台绕城段改建工程是国内首条双向八车道、设计速度100公里/小时、设计里程超过100公里的国道改建项目。全线采用双向八车道一级公路标准，路基宽度41米。路线西起蓬莱，经黄渤海新区、福山区、莱山区、东至牟平，贯通烟台东西，全长约101.3公里。项目路线平顺、路面宽阔，建成后将成为烟台市东西方向的通衢大道，可有效缩短烟台市东西方向的通行时间，助力烟台市打造”一小时经济圈”。

凝聚力量，速通“初设批复”关键节点
        2024年7月4日初设中标之后，立即成立G228项目组。7月8日，设计院集团迅速组建外业调查组，奔赴烟台展开实地调研。通过分组并行踏勘的高效策略，团队昼夜兼程，仅用5天便圆满完成了100公里的全线勘查任务。期间，初步设计与外业调查同步推进，确保每日调查成果即时反馈于设计调整，实现了设计与实践的紧密联动。

        7月14日，测量组圆满结束外业测量，获取了宝贵的原始数据，为后续设计工作奠定了坚实基础。次日，项目组重心转向内业设计，驻地办公力量增强。面对紧迫的时间与繁重的任务，团队成员加班加点成为常态，深夜归宿成为常态。

        7月29日至31日，咨询评审中心组织专家现场评审，有效推动了设计进度与方案优化。期间，设计院集团党委委员、副总经理刘晓威带队踏勘现场，与技术团队共同研究工程方案；徐召副总经理亦多次亲临项目组，协调调度，鼓舞干劲。

        历经近两个月的辛勤付出，8月21日至23日，初步设计外业验收及内部审查会顺利举行。10月29-31日进行了初步设计厅审，根据厅审专家意见积极进一步与地方对接，确定全线最终方案。最终于11月25日获得初步设计厅审批复。

        初步设计获批后，项目组凝心聚力，全力投入施工图设计，持续展现设计院集团的品牌与技术实力，致力于打造设计领域的卓越标杆。

攻坚克难，多维度解决控制路段设计难题
        项目沿线临近城镇规划区，交通转换需求大，被交路线形指标低、开口多，地形起伏大，互通立交布设难度大，设计团队深入现场调查，多角度、多方位研判互通立交方案的可能性与可行性，充分考虑路网规划、近远期结合、交通需求，灵活采用不完全互通、组合互通、变异互通等互通形式，有效提升互通立交设置的经济、社会效益。郭家互通立交采用不完全苜蓿叶形设计，避免占压开发地块，满足大交通转换需求，减少对周边地块影响。大季家互通立交采用喇叭形设计，预留远期规划路衔接，实现近远期结合，避免资源浪费。回里互通立交采用单喇叭+菱形方案，改移抬高被交路，提高通行能力，发挥经济社会效益。
        与S304共线路段，北侧紧靠潍烟高铁，南侧毗邻黄金河与万华研发中心，在中间狭窄的廊带内，密布中世高压燃气、新奥天然气、雨水、污水等六条管线，还需要考虑与黄金河、上海大街、长江路等重要河流、城市道路的交叉。此路段不仅仅面临复杂的设计难题，与路线廊带内众多单位的沟通协调工作更是摆在设计工作之前的重大难题。经过与众多单位的多次沟通协调，对比多条线路比选方案，最终确定该路段采用主辅路断面形式、S304互通立交与多条被交路衔接的方案，桥梁采用钢混组合梁、门架墩、预制梁等多种结构形式实现与既有道路和河流的交叉，成功解决了S304共线段这一关键控制点。

公众参与，共建共享人文工程
        初步拟定设计方案后，重视公众参与，多次与地方政府、水利、国土、规划等政府部门、管线单位、沿线企业、沟通，征求对本项目的意见及建议。
        初步设计方案受地方制约较大，同步开展与蓬莱区、黄渤海新区、福山区、莱山区、牟平区政府的征求意见对接工作，共沟通协调5个区16个镇、街道办事处，联系地方政府、交通主管部门、规划、各乡镇、街道等59个部门。征求沿线高速、天然气、机场、通信、石油等48家权属单位意见，初设审查前与各乡镇签署了结构物、平交口、信号灯等协议，取得了沿线各区、主要权属单位正式书面意见。结合地方路网规划、管线单位意见优化路线设计。

科技引领，打造数字化智慧公路
        项目以智慧公路为目标，以快速安全通行体系建设为核心，将公路与智能化技术有效融合实现全路段的安全、高效通行。
        项目部署高清摄像机、毫米波雷达、气象检测器等多源信息感知设备，全面精确监测分合流区、大中桥等重点路段的实时运行状况；利用物联网、视频事件分析、数字孪生等技术构建智慧公路管控系统，构建准确可靠的融合场景态势描述模型，进而综合施策，系统化打造全时空、联动式的信息服务模式，联动路段智能行车诱导、积水预警、可变信息标志进行预警发布，保障行车安全。
        项目开展桥梁、边坡自动化监测，实现重要基础设施安全状态精准感知和建养一体化管理；运用车载智能巡检、无人机自动巡检，形成了风险管控和隐患治理的闭环管理，提升公路运营养护智能化水平。

        行而不辍，目标必达。设计院集团将继续秉持初心，发扬工匠精神，勇攀科技高峰，坚定不移推动各项工作任务落实落细，为交通强国山东示范区建设贡献更多的智慧与力量。