“经营年”名片之科技创新篇——创新塑造新质生产力,培育壮大发展增长极
- 分类:企业动态
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- 来源:
- 发布时间:2024-04-07 10:33
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【概要描述】山东省交通设计集团切实贯彻落实交通强国战略部署,深入坚持创新驱动发展战略,秉持“需求引导、开放协作、重点突破、融合发展”的创新方针,聚焦公路工程数字化、智慧高速公路、新型路面结构与材料、工业化绿色建造以及双碳技术五大领域,围绕勘察设计主业和工程建设实际,加强前瞻性、原创性、核心性、引领性科技攻关,全力突破关键核心技术“卡脖子”难题,“补短板、锻长板”,持续培育壮大自身核心竞争力。
“经营年”名片之科技创新篇——创新塑造新质生产力,培育壮大发展增长极
【概要描述】山东省交通设计集团切实贯彻落实交通强国战略部署,深入坚持创新驱动发展战略,秉持“需求引导、开放协作、重点突破、融合发展”的创新方针,聚焦公路工程数字化、智慧高速公路、新型路面结构与材料、工业化绿色建造以及双碳技术五大领域,围绕勘察设计主业和工程建设实际,加强前瞻性、原创性、核心性、引领性科技攻关,全力突破关键核心技术“卡脖子”难题,“补短板、锻长板”,持续培育壮大自身核心竞争力。
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- 发布时间:2024-04-07 10:33
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山东省交通设计集团切实贯彻落实交通强国战略部署,深入坚持创新驱动发展战略,秉持“需求引导、开放协作、重点突破、融合发展”的创新方针,聚焦公路工程数字化、智慧高速公路、新型路面结构与材料、工业化绿色建造以及双碳技术五大领域,围绕勘察设计主业和工程建设实际,加强前瞻性、原创性、核心性、引领性科技攻关,全力突破关键核心技术“卡脖子”难题,“补短板、锻长板”,持续培育壮大自身核心竞争力。
一、公路工程数字化,引领行业变革新潮流
数字化勘测解决方案:
面向公路设计阶段数字化勘测的需求,提供数字交通地球软件、公路勘测全景影像外业调查系统、交设云勘软件等软硬件产品,实现数字化外业调查、勘测成果可视化集成管理、勘察成果二三维一体化交付等功能。
数字化设计解决方案:
智绘通途”公路工程三维智能设计软件
设计院集团自主研发的公路工程三维设计软件,包括自主三维图形引擎、知识库支持、快速路线布设、三维精细设计、设计参数灵活调整、二维图纸、三维模型、工程算量表、WBS清单等数字化设计成果自动化生成等功能,可满足道路、互通、桥梁施工图设计阶段使用需求。
“路行”沥青路面设计与分析平台:
平台集成沥青路面结构组合设计与验算、设计参数敏感性分析、沥青路面力学分析、沥青路面一体化设计等功能于一体,为沥青路面提供精细化、差异化、个性化的设计方案。
数字化建设管理解决方案:
建立了“集团级-公司级-项目级”三级架构的数字化建设管理平台,实现施工进度、计量、质量、视频、航飞、物料、人员多维度集成管控,可用于公路工程建设管理业务的全链条数字化提质增效。针对公路工程项目,以BIM模型为载体,实现了集电子沙盘、工序管控、自动化计量、智慧工地、征拆管控等功能于一体的公路工程BIM协同管理平台,服务于公路工程设计、施工和运营等各个环节的信息互通与共享。
二、智慧交通,开启畅通出行新篇章
智慧交通解决方案:
开展智慧高速框架体系及全过程管理机制研究,形成智慧高速松耦合复合型框架体系、分级分类建设方法、全过程新型管理办法和数字化管理架构,明确山东省智慧高速中长期时空协同发展路径,有效推进智慧高速体系化、规范化、规模化发展。
基础设施监测预警:
在传统基础设施监测应用基础上,具备实施测量机器人、阵列式光栅传感、GNSS、机器视觉等新型监测技术能力,打造集路桥隧和高边坡为一体的、可视化强的公路基础设施自动化监测、评估及预警平台,具备监测数据分析、三维展示、预测预警、养护决策支持和动态风险评估等功能,可实现公路基础设施全寿命周期的状态监测及预警。
道路设计方案评估论证咨询服务:
基于仿真模拟技术,面向交通安全、效率问题,为道路设计方案评估提供“仿真建模-推演实验-数据分析-评估论证”成套解决方案。
高速公路改扩建智慧保通成套解决方案:
面向高速公路改扩建工程通行保障需求,提供“精细化路网分流-交通导改仿真评估-数字化交底展示”的咨询服务以及“运行状况分析-运行态势感知-运行风险监测”于一体的改扩建施工期智慧保通平台服务。
高速公路运营管理孪生决策平台服务:
针对高速公路运营管理中运行监测、应急处置、拥堵治理、事故黑点识别改善等需求,形成“实时孪生分析-态势仿真推演-多维指标评价-智能决策支持”的全链条运营业务应用服务。
三、低碳材料,引领绿色交通新风尚
固废基复合胶凝材料:
以大宗工业固废为主要原材料制备,可全替代水泥应用于道路基层、路床、非承重预制构件、搅拌桩等工程,节省材料成本。
固废基沥青抗老化材料:
对赤泥有机改性技术制备形成,全替代矿粉用于沥青混合料中,可显著提高混合料高温性能和抗老化特性,降低成本30%以上。
建筑垃圾再生骨料:
提出“物理强化+表面改性加固+搅拌工艺优化”的三阶段强化技术,改善了再生骨料吸水率、压碎值等指标,可用于预制构件和基层。
黄金尾矿基工程材料:
研发形成溢流细尾砂道路底基层及路基填筑材料、充填材料和免烧集料,可用于小型预制构件、基层、路床和采空区充填。
四、新型结构与材料,强化交通建设新支点
工厂化预制装配式钢筋混凝土涵洞结构体系:
预制装配涵洞结构体系,可实现工厂化预制,常规化运输以及机械化安装,具备快速建造、降低风险、降低污染、提升工程品质及产业化产品化推广应用等效果,可用于平原区公路涵洞工程快速建造等业务。
SDA沥青混合料:
基于新型骨架嵌挤原理,利用石灰岩设计出性能优良的沥青混合料(多级迭代骨架密实沥青混合料,简称SDA沥青混合料),形成基于功能要求的新型路面结构。
展望前路,设计院集团将深入坚持创新驱动战略,充分发挥规划设计的源头优势、人才优势、技术优势,深入挖掘和培育壮大新质生产力,以创新催动产业升级、经营提效,全面打造设计院集团高质量发展的强劲引擎。
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