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G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程合龙

G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程合龙

  • 分类:集团新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2023-09-28 17:11
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【概要描述】

G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程合龙

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9月28日,由山东省交通设计集团承担设计的G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程顺利合龙,标志着大桥主体工程完工。

G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程设计涵盖城市主干路、快速路、轨道交通、高速公路及国家干线公路,打造可满足多功能交通需求的五位一体超级综合体工程,建立济南市主城区与起步区的高效联络通道,有助于提振城市经济发展活力,提升区域协同发展能力。

本工程新建黄河大桥位于既有老桥下游处,全长2.518公里,跨径布置为90+180+488+180+90=1028米,其中主桥采用主跨488米双塔钢桁梁斜拉桥。主线工程按双层高架桥设计,上层为一级公路兼城市快速路,下层为轨道交通,建成后将成为黄河上第一座并桥建设工程,同时也是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。设计团队从集约化、高效化、创新化入手,在设计方案中,有效利用主桁与桥塔的空间结构关系,既使桥塔造型轻盈通透,又减小了工程规模;在桥梁抗震方法中,创新性采用新型双向减隔震体系,一并解决大跨度钢桁梁斜拉桥纵向和横向的抗风、抗震难题,保障结构安全;在桥面材料中,采用钢—UHPC轻型组合桥面体系,大幅提高了钢桥面的抗疲劳寿命。 

新桥和老桥并架南北,是时间上的传承,也是空间上的突破。山东省交通设计集团将持续推进黄河流域生态环境保护和高质量发展,不断突破桥梁技术,打造新型特色桥梁名片,为建设交通强国、落实民生实事赋能添力!

 

 

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