

【概要描述】率先提出了货运车辆运输生命周期成本模型,创新性研发了高速公路差异化收费定价双层规划模型。
【概要描述】率先提出了货运车辆运输生命周期成本模型,创新性研发了高速公路差异化收费定价双层规划模型。
10月26日,《山东省高速公路差异化收费定价机制研究》科研项目通过山东省交通运输厅验收,被评为国际先进水平。本成果由山东省交通设计集团与山东省交通运输厅数据应用和收费结算中心、北京交通大学、青岛交通发展集团等单位共同编制完成。
本科研项目积极响应国家相关政策,以实现高速公路企业“量费齐增”和物流运输企业“降本增效”为目标,率先提出了货运车辆运输生命周期成本模型,创新性研发了高速公路差异化收费定价双层规划模型,可为高速公路差异化收费方案决策提供较好的技术支撑,对发挥资源配置效率、适应行业发展趋势具有重要意义。
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