近期，山东省交通设计集团各部门开展多个重点项目设计回访工作，通过与各参建单位座谈交流、实地踏勘、现场办公等方式，即时解决施工过程中出现的各类技术问题，切实保障服务质量，打造精品工程。

济南至潍坊智慧高速工程设计回访。全线161.8公里，采用双向六车道高速公路标准，路线穿越山岭区、微丘区，桥隧比近40%。作为山东省新建的第一条智慧高速项目和国内第一条以开放经济带为主题的高速公路项目，按照“全国领先、远近结合、适度超前、先进适用、标准统一”的建设原则和“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的建设定位，打造以“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”五大体系为支撑，以智慧隧道为突破点，融“智能运输网、传感通信网、绿色能源网”于一体的，全国领先、具有示范带动作用的智慧高速建设方案，有效提升高速公路通行效率，提高行车安全和出行服务水平，为山东省今后新建智慧高速的建设奠定了基础。

京台高速公路济南至泰安段改扩建工程设计回访。京台高速济泰段改扩建工程为国内首条“六改八”国高网高速公路，两侧拼宽仅3.25m，全长53.264公里。交通量大，沿线地形复杂，窄拼施工难度大。2021年6月被交通运输部正式确定为首批“平安百年品质工程”创建示范项目。

沾化至临淄高速公路工程设计回访。主线全长107.584公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。大规模采用泡沫轻质土、钢波纹管、植物纤维毯、永久性路面等新工艺、新技术。目前，施工已进入冲刺阶段。

明村至董家口高速公路工程设计回访。新建双向六车道高速公路，北起荣潍高速和新潍高速交叉的明村西枢纽，顺接新潍高速，南至青岛董家口港区，顺接规划疏港二路，全长130.596公里，设计速度120公里/小时。

“耕海一号”二期海洋牧场项目设计回访。位于烟台市莱山区渔人码头以东海域约2公里，是集生态养殖、海洋科研、渔业休闲、住宿餐饮为一体的海上大型休闲渔业综合体，有助于高起点、高质量制定海洋牧场综合体“山东标准”，推动海洋牧场向生态化、装备化、智能化、多元化转型升级，进一步优化经济发展布局与结构，促进区域协调发展战略落地。

滨州内河港口博兴港区一期工程设计回访。滨州内河港口博兴港区是小清河复航工程沿线布局的重要港区，一期工程是山东省重点建设项目，共建设1000吨级泊位8个及150米支持系统泊位，设计年通过能力695万吨。为确保实现与小清河复航工程同步建成投产的目标，各参建单位正全力推进项目建设。