近日，由山东省交通规划设计院集团有限公司承担设计的G25长深高速临沂段、G22青兰高速济南至青岛段安全韧性提升工程顺利开工建设，该工程是山东省“十四五”交通安全保障体系建设的重要组成部分，也是全国首批高速公路安全韧性提升示范项目之一。
       设计院集团承担了项目的安全韧性评估报告及工程可行性研究报告的编制、初步设计和施工图设计工作，组织精干力量多次深入现场，开展多轮次、滚动式风险隐患排查评估，对风险点逐一核查确认，重点聚焦长大纵坡、急弯陡坡、临水临崖、地质灾害易发区等关键节点和特殊路段，精准确定安全韧性提升内容。
       1、G25长深高速临沂段安全韧性提升工程
       G25 长深高速临沂段是国家“71118”高速公路网布局中南北纵线长春-深圳的重要组成路段，也是山东省“12811”高速公路网布局中“纵五线”的重要组成部分。
       路段经过郯庐断裂带，重载车辆比例高。针对高地震风险区域，对沭河特大桥等66座桥梁采用支座防脱落、梁体防碰撞、防落梁、墩柱加固等组合措施，全面提升桥梁抗震性能；针对护栏设施老旧、防护性能难以满足现状交通流的问题，对路侧及中央分隔带护栏进行提升改造；针对超高处路面易积水路段，增设集水井与横向排水管，提升中央分隔带横向排水能力，有力保障雨天行车安全。
       2、G22青兰高速济南至青岛段安全韧性提升工程
       G22青兰高速济南至青岛段是国家“71118”高速公路网布局中东西横线青岛-兰州的重要组成路段，也是山东省“12811”高速公路网布局中“横五线”的重要组成部分。
       针对纵坡较大的路段，采用含抗凝冰剂的SMA-13对路面进行铣刨重铺，提高冬季路面的抗滑性能；针对中分带和路侧边沟排水能力不足的路段进行提升改造，提高了道路的排水能力；针对落石的石质路堑边坡，采用主动防护网进行挂网防护；针对抗震能力不足的桥梁，采用增设纵向限位钢挡块和支座防脱落等措施进行抗震加固；针对有“黑洞效应”的隧道，设置减光棚洞；针对中墩防护能力不足的路段，设置混凝土中墩防护；针对临水临崖路段，对护栏进行提升改造，保障行车安全。
       本项目实施后将显著增强道路的抗风险能力和服务水平，为人民群众提供更加安全、可靠的出行环境。下一步，设计院集团将继续充分发挥既有技术优势，以持之以恒、久久为功的恒心韧劲，为公路安全韧性提升贡献力量，为人民提供更加安全、可靠的高品质出行服务。