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济南东南二环延长线工程获第十九届中国土木工程詹天佑奖

济南东南二环延长线工程获第十九届中国土木工程詹天佑奖

  • 分类:喜讯快报
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2022-01-25 10:25
  • 访问量:

【概要描述】近日,中国土木工程学会正式发布《关于颁发第十九届中国土木工程詹天佑奖的决定》,授予42个工程及主要承建单位中国土木工程詹天佑奖。由山东高速集团投资建设、山东省交通设计集团设计的济南东南二环延长线工程获第十九届中国土木工程詹天佑奖!

济南东南二环延长线工程获第十九届中国土木工程詹天佑奖

【概要描述】近日,中国土木工程学会正式发布《关于颁发第十九届中国土木工程詹天佑奖的决定》,授予42个工程及主要承建单位中国土木工程詹天佑奖。由山东高速集团投资建设、山东省交通设计集团设计的济南东南二环延长线工程获第十九届中国土木工程詹天佑奖!

  • 分类:喜讯快报
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  • 发布时间:2022-01-25 10:25
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近日,中国土木工程学会正式发布《关于颁发第十九届中国土木工程詹天佑奖的决定》,授予42个工程及主要承建单位中国土木工程詹天佑奖。由山东高速集团投资建设、山东省交通设计集团设计的济南东南二环延长线工程获第十九届中国土木工程詹天佑奖!

中国土木工程詹天佑奖是经科技部批准,住房和城乡建设部认定,以推动土木工程行业科技创新与进步为宗旨的科技奖项,于1999年设立,由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会颁发,涵盖建筑、桥梁、铁道、隧道、轨道交通、公路、水利、港口、市政等土木工程各领域,系我国土木工程界面向工程项目的科技创新最高荣誉奖,自2003年起每年评选一次。

济南东南二环延长线工程是济南市“三横六纵”快速路系统重要组成部分,以搬倒井互通为中心,连接京沪高速、济南绕城高速和济南二环南、二环东两条城市快速路。项目建成实现了城区快速路与交通集散环(绕)城高速的快速连接,对于构建城市快速路网络、缓解城市交通拥堵、促进省会城市群经济圈发展都具有重要的意义。
作为济南市“三横六纵”快速路系统中的重要组成部分,济南东南二环延长线工程以搬倒井互通为中心,连接京沪高速、济南绕城高速和济南二环南、二环东两条城市快速路,全长20.57km,采用一级公路标准、兼顾城市快速路功能建设,设特大桥1568.6m/1座,大桥1816.2m/3座,中桥296.5m/5座,互通立交5座,隧道9742m/6座,均为双洞单向八车道大断面隧道,是“世界上最大规模的双洞八车道公路隧道群”,现已成为济南市享誉全国的“城市新名片”。项目建成实现了城区快速路与交通集散环(绕)城高速的快速连接,对于构建城市快速路网络、缓解城市交通拥堵、促进省会城市群经济圈发展、加强济南与泰安联系和济莱一体化发展都具有重要的意义。

路线穿越龙洞风景名胜区及泉水涵养区,部分路段紧邻既有二环东路和住宅小区,建设环境敏感脆弱;地形南北高差大,隧道洞口及互通立交布设空间狭小,设计受限多;隧道围岩以灰岩为主,岩体破碎,节理、裂隙发育,多见溶孔及溶洞,地质条件差;双洞八车道大断面隧道最大开挖断面达219.8m2,最大开挖宽度达21.008m,无现行规范标准可以参考,且隧道埋深浅,拱顶覆土1.7m~9.8m段落总长超过1000m,设计难度大。

面对多重设计难题,山东省交通设计集团遵循“安全、耐久、经济、节能、环保”设计理念,结合地形,提出顺势而为、三隧互通和棚洞桥连隧穿越景区的总体路线方案,开展双洞八车道隧道设计理论及方法研究,创新提出基于减少围岩损伤的隧道支护体系,发明了超大跨度硬质岩隧道开挖工法,填补了单洞四车道隧道规范的空白,在保证质量、提高工效、降低造价、保护环境、节约资源等方面创新应用了多项新技术、新工艺、新材料,实现了项目的提前通车及安全运营。

山东省交通设计集团将继续秉承“奉献交通事业,描绘经世蓝图”的使命,牢牢把握国家发展战略要求和新时代科技创新方向,积极贯彻执行创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,增强自主创新意识,大力弘扬国创精神,激励干事创新热情,贯彻落实“双碳”目标,打造优质精品工程,为交通事业发展聚力赋能,为推动行业高质量发展、建设世界科技强国做出更大贡献!

 

 

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