日前，由设计院公司设计的G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程初步设计文件获省交通运输厅批复。 

工程项目主线全长7.748公里，采用双向六车道或八车道一级公路兼城市快速路标准建设，起于济南市历城区济华路与二环东路平交口南约500米，终于济南市新旧动能转换先行区大桥街道山后陈家以东，概算总金额约78.14亿元。项目包含三大关键性工程：一是与老桥并行新建跨黄河大桥，采用主跨488m双塔双索面钢桁梁斜拉桥结构，主跨跨径与老桥主桥等长，公轨合建，上层为双向八车道公路，下层为双线轨道交通，将成为黄河上跨径最大的公轨两用桥梁。二是零点互通立交拆除新建，将成为山东省内首座“三通”多功能涡轮型枢纽立交，可同时满足高速公路、城市快速路、城市主干路三者间交通转换需求。三是预留轨道交通7号线跨河通道，土建预留工程涵盖地下段、高架区间、车站等，多项工作实现“零”突破。

作为济南“三桥一隧”工程中的重要“一桥”，项目建成后，将连接济南市主城区和新旧动能转换先行区，进一步完善区域道路网布局，提高路网通行能力，打通济南“北起”城市发展新格局瓶颈，助推新旧动能转换重大工程建设。