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胜利黄河大桥维修改造工程开工

胜利黄河大桥维修改造工程开工

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  • 发布时间:2020-10-30 09:37
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【概要描述】10月29日,胜利黄河大桥维修改造工程开工仪式举行,公司副总经理毕玉峰、路桥养护分院院长孟涛出席仪式。

胜利黄河大桥维修改造工程开工

【概要描述】10月29日,胜利黄河大桥维修改造工程开工仪式举行,公司副总经理毕玉峰、路桥养护分院院长孟涛出席仪式。

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10月29日,胜利黄河大桥维修改造工程开工仪式举行,公司副总经理毕玉峰、路桥养护分院院长孟涛出席仪式。

胜利黄河大桥全长2817.46m,由主桥、南北引桥组成。主桥为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,跨径组合60.5+136.5+288+136.5+60.5米,全长682m;引桥上部为30m先张预应力简支箱梁,其中南引桥24孔,北引桥47孔。

1987年9月30日,大桥建成通车,这是由设计院公司设计的中国第一座正交异性板结构斜拉桥,也是当时亚洲主桥跨度最大的钢结构斜拉桥,于1989年获“鲁班奖”。大桥打通了东营南北跨黄河通道瓶颈,对黄河三角洲区域建设、加速开发胜利油田、支援国防建设发挥了重要作用。

2019年,国家道路及桥梁质量监督检测中心对大桥进行了全面检测。经检测,主桥评定为四类桥,引桥评定为五类桥,已成危桥;道路长期超负荷使用,路面年久失修,已严重影响大桥使用并存在极大安全隐患。为促进油田单位安全生产及区域建设发展,满足人民日常出行需求,保障大桥管理运营安全,决定对大桥进行维修改造。

公司与中铁十四局组成联合体,承担了胜利黄河大桥的维修改造工作。本次维修改造主要工程内容为主桥钢梁维修加固及防腐涂装、斜拉索更换、下部结构和桥塔加固及防腐、桥面铺装更换、主桥下部四根输油管道拆除、引桥上部结构和盖梁拆除重建、引道路面改造等。工程总投资3.8亿元,采用设计施工一体化(EPC)模式,在桥梁维修加固领域具有十分重要的实践意义。

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