山东省交通设计集团桥梁设计研究院与水运规划设计研究院联合成立攻坚小组，尤其针对海上作业需求，制定了一套高精度的海上桩基施工方案及上下部结构连接方案，为主体结构完成提供了坚实的技术保障。

近日，由山东省交通设计集团承担编制任务的《山东省黄河流域生态保护和高质量发展交通运输“十四五”专项规划》和《综合立体交通网建设行动计划》正式印发。

6月20日，云南大关至永善高速公路顺田瓦斯隧道贯通，由山东省交通设计集团承担设计。这是大永高速第二座瓦斯隧道，也是大永高速已贯通的第7座隧道，全线共15座。大永高速全线桥隧比94.4%，隧线比84.6%，为山东省交通设计集团至今承担隧道占比最大的项目，也是隧道地质风险最多、设计难度最大的项目。

6月17日，山东高速集团试点建设的全国首个“零碳服务区”项目——青银高速济南东服务区正式落地运营，由山东省交通设计集团担纲咨询、设计任务。

为扎实推进企业高质量转型发展，近期，山东省交通设计集团党委书记、董事长李怀峰赴多个参控股公司、分公司及合作单位开展大调研，牢固凝结集团上下“一条心”，坚定下好管理生产“一盘棋”，汇聚多方合作共赢“一股劲”。

近期，山东省交通设计集团各部门开展济南至潍坊智慧高速工程、京台高速公路济南至泰安段改扩建工程、沾化至临淄高速公路工程、明村至董家口高速公路工程、“耕海一号”二期海洋牧场项目滨州内河港口博兴港区一期工程等多个重点项目设计回访工作。

山东省交通设计集团获2项山东省交通运输厅全省交通运输系统优秀调研成果奖和2项山东高速集团2021年度优秀调研成果奖。